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成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段项目

日期: 2018-03-02
浏览次数: 138

成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段项目

项目起于简阳市禾丰镇 (与成安渝高速相交),与成都经济区环线高速公路东段“德阳至简阳段”对接,并与成安渝高速形成十字枢纽互通,经简阳平泉镇以南,在新市镇下马滩村跨沱江,于K201+460上跨成渝高速,在江源镇以东下穿成渝高速公路,到镇金镇进入眉山仁寿县。在文宫镇以南古佛乡上跨成自泸高速,设隧道穿越二峨山。经清水、里仁、土地,在太和镇跨岷江,于彭山和眉山之间下穿成绵乐和上跨成昆铁路、成乐高速。再经多悦镇、正山口进入蒲江境内,设隧道穿越长秋山后,上跨拟建成康铁路,止于蒲江县天华镇与西段“蒲江至都江堰段”高速公路对接,设十字枢纽互通(成雅高速K1875+600相交处),路线全长126。33km。

项目内容

收费车道系统

• 路段监控系统

• 隧道监控系统

• 通信设施

• 通信管道

• 计算机网络系统

• 闭路电视系统

• 标识站设备

• 入口治超设备

项目特点

•开放性高

贯穿整个控制区域的光纤冗余工业以太网,符合IEEE802。3以太网标准,使用国际上广泛应用的TCP/IP协议,对于来自任何厂家的设备都是开放的;

•性能高

网络连接速率达到100M以上;

•整合性好

整个控制系统采用全集成自动化技术;

•易用性好

整个控制系统只有一种安装形式,使得系统的安装、维护非常简单方便;

综合集成控制软件形象而生动的界面,灵活、方便、快捷的使用方法,使整个系统非常容易;

•可靠性高

分散控制,在各个控制点相对集中的地方分别设置区域控制器,进行分散控制。某一控制点或控制器的障碍或失效,不会影响整个系统的安全运行;

冗余集中管理,在中央管理系统和现场控制系统之间配置了冗余的、可靠性高的通讯、数据、数据库服务器。


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