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说明: 方案概述城市轨道交通运营公安高清视频监控系统解决方案针对运营部门和公安部门的安保需求,选用海康威视的各类前端和视频编解码、控制产品,通过统一平台提供视频监控服务和智能应用,满足轨道交通运营业主客运组织和抢险指挥的需求,以及地铁公安治安管理对实时现场图像及案件查证依据的需求。背景与挑战:随着我国经济的发展和人口的增长,大城市交通状况日趋恶化,发展轨道交通、建设集约型的交通运输网络成为我国大中型城市交通发展的方向,国家的规划将城市轨道交通作为城市基础设施建设领域的投资重点,各大城市建设轨道交通的积极性很高,城市轨道交通建设迎来黄金时期。由于轨道交通人流密集、人员复杂、空间相对封闭等因素,成为了盗窃、恐怖袭击等违法犯罪行为的高发场所。北京地铁4号线上行电梯突然倒转,造成1人死亡、3人重伤、27人重伤;广州地铁5号线车厢煤气罐大火;上海地铁2车相撞地铁瘫痪,造成数万人长时间滞留……特别是柏林、莫斯科、伦敦等大城市的地铁爆炸事件震惊全球,给乘客造成的恐怖阴霾经久不散,向各国地铁运营者和公共安全部门敲响警钟,如何保障乘客的安全出行成为了轨道交通运营和安全管理部门工作的重中之重。在中共中央办公厅、国务院办公厅2015年对外公布的《关于加强社会治安防控体系建设的意见》中,要求加强公共交通安保工作,强化人防、物防、技防建设和日常管理,完善和落实安检制度,加强对公共车站、地铁站、机场、火车站、码头、口岸、高铁沿线等重点部位的安全保卫,严防针对公共交通工具的暴力恐怖袭击和个人极端案(事)件。方案设计城市轨道交通运营公安高清视频监控系统以视频监控平台为载体,接入各类前端摄像机、智能设备、客流统计分析设备、报警设备等,为运营部门和公安机关提供视频监视、录像回放和客流统计等功能应用,提高地铁治安水平,提升轨道交通运营效率,保证地铁列车安全正点运送旅客。系统总体结构城市轨道交通视频监控系统由车站本地监控。。。
说明: 方案概述交通局车载移动执法系统解决方案针对交通综合行政执法改革以来,交通综合执法部门遇到的执法力量不足、执法过程缺乏协调和监督、违法取证困难等问题,根据执法部门的日常业务和工作需求,通过在执法车辆上安装车载取证子系统,实现执法现场视频摄录、违法取证等应用。车载取证子系统通过3G/4G无线网络接入中心管理平台,在中心实时预览监督、调取录像,并对前端设备进行定位和管理。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神精神,根据《交通运输部关于印发全面深化交通运输改革试点方案的通知》要求,近期很多省市以整合执法资源、明确职责分工、强化协调配合、夯实基层基础为重点,以解决多头执法、消除多层重复执法为核心,积极推进交通运输综合执法改革试点工作,纷纷成立了交通综合行政执法队伍。实行交通综合执法后,由交通综合行政执法队统一执法标准,执法形象会得到一定程度的改善,执法专业化、规范化水平会得到一定程度的提高,尤其是将多个执法队伍整合成一个,对外宣传、对内培训等方面的成本将有所降低。路政、运政、港航等领域的执法标志服、车辆标识以及执法文书都可以实现统一,改革受到交通运输从业人员的拥护。但是交通综合行政执法改革以来,遇到了不少问题,执法力量不足、缺乏执法过程监督手段、违法取证困难、容易造成纠纷等问题都是亟待解决的问题。交通局车载移动执法系统解决方案,本系统采用了多项具有自主知识产权的核心技术,可实现本地高清录像存储、3G/4G/WIFI无线网络传输、GPS卫星定位、远程指挥操控、夜间补光拍摄等功能,可在各种行车状况下工作,满足全天候执法取证的需求,广泛适用于交通综合执法、施救、应急指挥等场景。中心管理平台基于服务器、操作系统,依托于数据库、架构于网络,为用户提供业务应用和管理工具,通过视频监控、即时通讯、前端信息处理(接受、审核、录入)等功能管理超限运输、非法营运、违法占道、损坏交通设施等违法。。。
说明: 方案概述机场综合安防系统解决方案针对机场安全管理、运营管理、航空公司客服、机场商业服务等方面的应用需求,提供视频监控、出入口控制和报警综合安防系统,通过安防集成管理平台,实现对视频监控、出入口控制、报警等应用的集成统一管理,不仅实现各子系统之间的联动,还可实现与其它业务系统的信息交互和联动,提升机场的安保水平、运营效率和服务水准,为机场的发展保驾护航。民航业是重要的战略产业,有助于中国经济结构转型升级和对“一带一路”、自贸区等国家战略的支撑。根据民航“十三五”规划,到2020年底,中国新建民用机场50个,全国民用机场总数达到260个以上。机场作为民用航空地面保障的主要场所,其区域范围内的安全和管理,直接关系到空防的安全和地面保障的正常运行。安全是民用航空业永恒的最重要的主题之一,这不仅是指飞行安全,对于地面保障的主要场所——机场来说,其区域范围内的安全和管理,尤其是飞行区、候机大楼等的安全控制和管理,直接关系到空防的安全和地面保障的正常运行。在这样大的区域内,如果仅仅只靠人来管理、控制,势必要派出大量的工作人员去值班、站岗、巡逻、检查,还要注意克服许多人为因素、气候因素、环境因素(许多角角落落和人不便触及或不能触及的地方)带来的问题,可以说肯定会出现许多防不胜防的现象。一个完善的安全防范系统应该综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布局和功能,巧妙灵活地设置不同的防范系统,并合理、有机地把它们组合在一起,使这些技术系统在机场的安全防范和管理中最大限度地发挥作用。机场安防设计指导思想应该从“中心管理、功能分区、系统分层”切入。所有的安防系统都基于安防综合管理平台进行管理,这是安防系统发展的趋势,也是最适合该航空基地安防系统的管理方式。安防综合管理平台首先是对各系统的信息进行收集、汇总,掌握现场情况,由控制中心人员对紧急情况进行处理,合理分配资源,进行处理。。。。
说明: 方案概述近年来,全国各大城市地铁项目陆续开工,无线对讲系统也迎来了行的发展机遇.随着通信数字化浪潮的全面推进,海能达结合多年公安、消防行业用户需求分析,以及在轨道交通领域的深厚积累,提供定制化数字通信解决方案,协助地铁公共安全管理更加简洁高效。我们的整体解决方案旨在优化用户办公流程、提高用户执法速度、保障地铁治安和谐稳定。铁路安防无线对讲系统是公安日常指挥调度、社会治安维护、处置突发事件及消防救灾抢险必不可少的业务辅助工具。铁路安防无线对讲系统主要解决公安、消防的语音通信及日常勤务管理需求,语音通信主要包括如下情况:地铁分局调度坐席与派出所值班警员之间的通话。派出所值班警员与辖区内车站巡逻干警之间的通话。车站值班警员与在派出所值班警员之间,车站值班警员与站内移动巡逻警员之间的通话。巡逻警员之间的通话。专用电话用户与公安无线调度用户之间的通话。地铁公安移动用户与地面移动用户之间的通话。应急救灾时地下消防官兵间的通话。应急救灾时地面消防指挥与地下消防官兵的通话。日常勤务管理主要包括如下情况:·地铁警员的工作状态信息报备。·地铁消防官兵的工作状态信息报备。·地铁分局指挥调度中心对警员位置信息管理。方案设计铁路安防无线对讲系统标准采用国家自主PDT标准,结合海能达国内领先的系统级终端设备,满足用户业务需求。铁路安防无线对讲系统采用PDT集群系统设备,由控制中心、基础网络设备、移动台和调度台等组成。主要解决地铁内部警员通信,由于网络的特殊性所以自成体系,但同时又与地面公安用户存在业务往来,因此必须解决地下与地面互联互通需求,具有相当的重要性。通常地铁公安无线系统由三级构成:地铁公安分局、 地铁派出所、车站警务室。分局负责管理车站警务室、派出所等设备,同时负责建立各个调度台、终端之间的个呼与组呼;建立与市局地面网络的接续呼叫。消防无线通信系统与公安无线系统...
说明: 方案概述高速公路视频监控系统解决方案针对目前高速公路存在的各路段监控“信息孤岛”和整条高速公路“信息断层”的问题,按照交通运输部GB/T28059标准建设高速公路视频监控综合管理系统,整合兼容已建监控资源,并与交通运输部和省交通运输厅视频监控管理平台无缝对接,实现资源共享和分级联控,提高管理部门的视频监控水平和应急处置能力,最大程度地发挥高速公路的通行能力,提高高速公路的服务水平。高速公路视频监控系统主要是对收费站、隧道、服务区等进行监控,历经10余年的发展,由于各路段在不同时期选择的监控技术体系和设备厂家不尽相同,导致各路段的监控系统不能完全兼容和互通,无法充分发挥交通监控的全局路径诱导、多路径交通流量调控、联网调度、应付突发事件及时统一调度的功能,更无法最大程度地发挥高速公路的通行能力,建设互联互通的联网视频监控系统迫在眉睫。方案设计高速公路视频监控系统基于TCP/IP 网络架构实现图像的联网互通,可以方便的实现系统的平滑升级和扩容。系统由路段和监控中心两部分组成:路段部分通过部署视频服务器实现已建视频的接入;且通过流媒体服务器实现视频图像的共享互通;监控中心部分通过部署视频监控综合管理系统平台接入各路段的视频服务器;通过主控终端、解码终端实现视频图像的上墙显示;部署流媒体服务器实现视频预览和共享;通过web服务器提供B/S模式的远程访问。高速公路网络视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视,掌握高速公路交通状况,及时发现交通阻塞路段、违章车辆,及时给予引导,保证高速公路的安全通畅。该高速公路网络视频监控系统的硬件组成主要可...
说明: 方案概述公交车载视频监控系统解决方案针对公交车运营监控、调度和治安反恐的需求,提供公交车内、车外视频监控及车辆定位功能,实现对公交车内乘客和司乘人员活动监控、车外行驶过程记录,可对乘客逃票、司乘人员窃取票款、司乘/乘客纠纷、盗窃行为、恐怖事件、车辆刮擦碰撞等交通事故进行监控和取证,方便事后定责。通过公交车载视频监控系统,调度人员能实时掌握公交车运营情况和车辆所在位置,从而合理调度与排布运行计划,监管人员能监控司机驾驶行为,从而规范驾驶员按规章操作和文明驾驶的行为。背景与挑战:传统公交行业没有采用视频监控系统,不能有效解决公交车内治安监控、监视乘客逃票和司乘人员窃取票款行为,车辆在运营过程中发生车辆刮擦或者碰撞等交通事故,事后无法辨别事故责任,且中心监管人员不能实时掌握车载终端子系统运行情况,公交车辆运营中处于“看不见、听不着”落后现状。方案设计公交车载视频监控系统基于移动视频监控管理平台,通过3G/4G网络接入车载前端,实现实时监控、录像回放、GIS地图定位、轨迹回放、设备状态查询、紧急报警等功能。车载前端包含车载硬盘录像机(简称车载DVR或MDVR)、车载专用摄像机、车载LCD显示屏、报警按钮与状态显示终端、全双工语音对讲盒、车载专用防火存储盒及配套的线缆线材等。车载DVR内置无线网络通讯模块、GPS及北斗定位模块。· 全封闭一体化设计所有车载主机均为全封闭、无风扇设计,采用铝质拉伸片翅状外壳设计,通过将发热量大的芯片与机体外壳的导热贴合,将机内的高热量快速地经外壳向外传导,整机防护等级达到IP5X;如果在北方寒冷地区,可自动启动其内置的加热模块让设备温度达到正常值并确保可靠工作。· 宽电压输入,稳压输出车载主机支持DC 8-36V宽态电压输入,能很好避免车辆启动、刹车、怠速等车况下可能造成的电压不稳定问题;并且具有很好的抗干扰能力,在大功率供电环境、...
案例名称: 交通管理
说明: 方案概述1。 违法取证系统解决方案违法取证系统解决方案能够对机动车闯红灯、不按所需行进方向驶入导向车道、违法停车、压线、变道、逆行、超速、人行横道不避让行人、违反规定使用专用车道等各种交通违法行为进行取证治理,减少因各种交通违法行为造成的交通事故、交通拥堵和交通混乱,改善城市交通环境,提高城市交通管理水平,提升城市形象和品味。近年来,随着社会经济的快速发展,城市规模不断扩大,城市人口和机动车保有量迅猛增长,交通量持续大幅度增加,交通需求与道路交通设施之间的矛盾日益突现,因交通参与者交通安全意识淡薄导致各种交通违法行为频发,不仅引发交通事故、交通拥堵和交通混乱,影响道路通行效率,还带来大气污染等问题,给城市交通管理带来严峻考验。2。高清卡口系统解决方案高清卡口系统解决方案(即公路车辆智能监测记录系统)基于先进的图像识别技术、运动检测技术,实现机动车图片抓拍、车辆号牌识别等车辆特征数据采集,对道路通行车辆的构成、流量分布、违法情况进行常年不间断的自动记录,为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢、套牌案件提供重要的技术手段和证据,同时为交通管理、交通规划、道路养护提供重要的基础和运行数据,在城市治安及交通管理过程中发挥了重要的作用,对解决公安警力不足、提高交通执法水平有着十分重要的意义。近年来,随着我国综合实力和国民收入水平的提高,机动车每年以10%~20%的速度迅猛增长,道路建设步伐加快,全国城市化水平也在不断提高,交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧,与交通相关的刑事和治安案件数量也逐年上升,特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等案件。在此情况下,如何利用先进的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打击涉车案件、震慑犯罪分子,提高社会治安综合管理水平成为了当前公安交通部门亟待解决的问题。3。交通信号控制系统解决方案交通信号控制系。。。
说明: 方案概述公路交通调查系统解决方案针对公路管理部门对传统交通调查系统存在的布设要求高和功能单一的问题,提供一套可视化的交通调查系统,在进行交通调查的同时,可以联动视频图像,进行确认、审核,同时兼顾视频监控的功能,为公路规划、建设、管理和养护工作提供数据支撑。随着我国经济的高速发展,路网结构日渐复杂,交通运输压力也与日俱增。为此,合理的调整路网结构,充分发挥路网运输能力是我国交通运输业相当长一段时间内的重要课题。公路交通量数据是公路规划、建设、管理和养护工作的基础。从2002年起,国家统计局已将公路交通情况调查正式纳入国家统计调查制度,并由交通运输部负责具体实施,定期向国家统计局提供相关资料。为完成国家统计任务,并使交通主管部门准确、及时、全面掌握全路网交通的基本情况,根据国家统计制度要求,交通运输部对交调工作的调查范围和内容、组织管理、站点设置、资料报送等方面提出了统一要求。其中,明确要求对国道、省道、县道、乡道及专用公路的交通状况进行定期或不定期调查,这为全国全路网的交调工作进一步开展创造了条件。交通运输部也出台了《关于加强公路交通情况调查设备技术管理的指导意见》,进一步明确和规范了公路交通调查工作。而传统的交通调查系统多为地感线圈式、压电式、雷达微波式,布设方式要求高、只能进行交通调查这一单一功能,而且无法对交通调查数据进行确认和审核。方案设计公路交通调查系统按照交通运输部相关文件中对一类调查站和二类调查站的分类配备不同的调查设备。一类调查站采用激光传感器+交通调查分析记录仪的方式进行交通流量调查,既能准确检测交通量数据,又可采集视频,能反映路网宏观交通量特征,主要为宏观决策提供支撑,在功能上兼容二类调查站;二类调查站采用一体式视频车检器进行交通流量调查,摄像机内置车辆检测算法,直接输出检测结果,调查数据可反映道路运行状态和运行质量为主,主要为路网监控、应急处置、公众出行。。。
案例名称: 海事航解决方案
说明: 方案概述海事视频监控系统解决方案针对海事航道监控中的存在的信息采集覆盖面不全、信息孤岛现象严重、智能化程度较低、公众出行服务程度不高的问题,以“促进管理效率、减少交通事故、提升出行服务”为业务导向,提供一套水运航道运营综合管控系统,通过视频监控、交通事件检测、交通流量采集、报警预防、交通信息发布等前端设备的合理部署,结合综合管控平台的协同监控,有效保障执法公正并提高监控效率。对于水系较发达的省市,航道水运是承担经济发展不可或缺的角色,即使像华东地区这样公路、铁路及航空运输业如此发达的今天,水运依然承担了一半以上的货物运输量。国务院在2014年发布关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见,更是把长江黄金水道推到中国经济转型升级新支撑的高度。水系航道的安全因素及环境保活因素便成为了管理部门需要迫切考虑的问题。海事视频监控系统解决方案,是以“促进管理效率、减少交通事故、提升出行服务”为业务导向,提出的一套水运航道运营综合管控系统解决方案,通过视频监控、交通事件检测、交通流量采集、报警预防、交通信息发布等前端设备的合理部署,结合综合管控平台的协同监控,大大提高了系统的监控效率,有效保障执法公正兼顾执法效率的目的。海事船载视频监控系统解决方案海事船载视频监控系统解决方案针对我国快速发展的内河航运、沿海航运和远洋航运中存在的航行安全和航运监管难题,为船舶运营方、政府监管部门提供一套集视频采集、存储、回放调阅为一体的视频监控系统,对中大型船舶运行中的内部重要部位情况和外部环境进行监控,可用于船舶安全航行分析,保障船舶航运安全,适应新形势下航运发展的需要。随着我国社会经济的快速发展,航运这种便捷、低成本的运输方式在运输业结构占比不断提升,内河航运、沿海航运和远洋航运的船舶交通量越来越高;同时,随着社会大众对生活品质的追求,涉及船舶的水(海)上旅游业发展也是方兴未艾。船舶交通量的提高,导...
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